bus [sicherheit]
An erster Stelle
Freuen Sie sich auf eine Fahrt im sichersten Verkehrsmittel! In Deutschland sorgen strenge Gesetze für eine lückenlose Überprüfung von Reisebussen: Neben der jährlichen Hauptuntersuchung sind drei weitere Überprüfungen vorgesehen.
Der Bus ist mit drei unabhängig voneinander wirkenden Bremssystemen, mit ABS und Tempobegrenzung auf 100 Stundenkilometer ausgestattet. Dreipunktgurte mit Anschnallpflicht, Brandmeldeanlagen und Notausstiege sind ebenso selbstverständlich wie technische Einrichtungen, die Sicherheitsabstand und Spurwechsel kontrollieren. Digitale Kontrollgeräte überwachen kontinuierlich die Einhaltung der Lenkzeiten.
Strenge Arbeitsschutz- und Unfallverhütungsvorschriften werden nicht nur intern, sondern auch durch externe Genehmigungsbehörden, Gewerbeaufsichtsämter, TÜV/ DEKRA und Berufsgenossenschaften überprüft. Tarifverträge garantieren faire Arbeitsbedingungen und zufriedene Mitarbeiter.
busunternehmen garantieren höchste sorgfalt
strenge arbeitsschutz- und unfallverhütungsvorschriften werden nicht nur intern, sondern auch durch externe
genehmigungsbehörden, gewerbeaufsichtsämter, TÜV/ DEKRA und berufsgenossenschaften überprüft. tarifverträge
garantieren faire arbeitsbedingungen und zufriedene mitarbeiter.
der fahrerverantwortungsvolle busfahrer
top ausgebildet und hoch motiviert: busfahrer brauchen
einen speziellen führerschein, werden drei jahre dual
ausgebildet und bekommen regelmäßige fortbildungen
– mindestens 35 stunden innerhalb von fünf jahren. sie
absolvieren regelmäßig sicherheitstrainings und gesundheits-
check-ups alle fünf jahre. busfahrer werden
lückenlos überwacht: es gelten strenge lenk- und ruhezeiten,
die piloten oder lokführer nicht kennen oder
befolgen müssen
sicherheitsbilanz spricht für sichreisende im bus sind im sichersten verkehrsmittel
unterwegs – das bestätigt der TÜV: jedes jahr eine
hauptuntersuchung,
dazu drei weitere überprüfungen,
drei unabhängig voneinander wirkende bremssysteme,
ABS, der tempobegrenzer auf 100 km/h,
brandmeldeanlagen und gurte sind selbstverständlich.
technische einrichtungen sorgen dafür, dass
ein schlingern verhindert wird, sie kontrollieren den
spurwechsel und warnen, falls der sicherheitsabstand
nicht eingehalten wird. digitale kontrollgeräte
überwachen die fahrzeiten – sowohl den aktuellen
tag wie auch die 28 tage davor.
Menschen reisen, um die Höhe der Berge zu bestaunen, die riesigen Wellen des Meeres, die Länge der Flussläufe, die ungeheure
Ausdehnung des Ozeans, die Umlaufbahnen der Sterne – und sie gehen an sich selbst vorüber, ohne zu staunen.
Augustinus Aurelius (345 – 430)